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商工労働部産業立地課港湾活用推進室 | |
| 最終更新日 平成22年4月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| コンテナ航路 | |||
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韓国航路 |
興亜海運(株) (代理店:三栄海運) |
週1便 (月) |
釜山(日)−敦賀−金沢(月)−(釜山)(火) |
高麗海運(株) (代理店:コスモスマリタイム) |
週1便 (月) |
釜山(日)−金沢(月)−伏木富山−新潟−秋田−(釜山)(土) | |
| 週1便 (水) |
釜山(金・土)−秋田−酒田−金沢(水)−境港−(釜山)(金・土) | ||
| 韓国・中国航路 【釜山・蔚山・光陽】 【大連・新港】 |
高麗海運(株) (代理店:コスモスマリタイム) |
週1便 (金) |
釜山(日・月)−境港−伏木富山−直江津−金沢(金)−蔚山(日) −釜山(日)−光陽(月)−天津新港(木)−大連(金)−(釜山)(日) |
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中国航路 |
神原汽船 カンパニー |
週2便 (火) |
上海(金)−境港−金沢(火)−新潟−伏木富山−小樽 −伏木富山−金沢(火)−(上海)(金) |
| 週1便 (水) |
青島(火)−大連(水)−舞鶴−新潟−伏木富山−金沢(水) |
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| RORO航路 | |||
| 北米航路 【東海岸】 |
イースタン・ カーライナー(株) |
月1便 | 金沢−(途中寄港地不定)−ニューヨーク 日本側 : 横浜、名古屋、大阪等 米国側 : ノーフォーク、フィラデルフィア、サバナ、ボルチモア等 |
| 国名 | 韓国 | 中国 | ||
| 港名 | 釜山 |
上海 | 大連 | 青島 |
| 輸出 | 1日 | 3日 | 7日 | 6日 |
| 輸入 | 1日 | 4日 | 7日 | 8日 |

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