| 港湾(国際定期航路) |
韓国航路
(釜山) |
高麗海運 |
週1便(月) |
釜山−金沢−伏木富山−新潟−秋田−(釜山) |
| 週1便(水) |
釜山−秋田−酒田−金沢−境港−(釜山) |
| 興亜海運 |
週1便(火) |
釜山−敦賀−金沢−境港−(釜山) |
| 週1便(金) |
釜山−舞鶴−敦賀−金沢−苫小牧−(釜山) |
韓国・中国
航路 |
高麗海運 |
週1便
(金) |
釜山−境港−伏木富山−直江津−金沢−
蔚山−釜山−光陽−天津新港−大連−釜山 |
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中国航路
(大連、青島)
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神原汽船カンパニー
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週1便
(水) |
青島−大連−舞鶴−新潟−伏木富山−金沢−境港−(青島) |
中国航路
(上海) |
神原汽船カンパニー |
週1便
(火) |
上海−境港−金沢−新潟−伏木富山−小樽−伏木富山−(上海) |
北米
(東海岸) |
イースタン・
カーライナー(株) |
月1便 |
金沢−(途中寄港地不定)−ニューヨーク
| 日本側: |
横浜、名古屋、大阪等 |
| 米国側: |
フィラデルフィア、サバナ、ボルチモア等 |
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コンテナは、韓国・釜山でのトランシップにより、アジア、北米、ヨーロッパなど各地域へ接続が可能です。なお、他に内貿定期航路として、金沢〜北海道・苫小牧間をでRORO船が運航しています。(H18年実績は9月に1便運航)
RORO船(ローロー船)=船の前後の入口からトレーラーシャーシや商品車を自走により、積み卸しする荷役方式の船舶 |